Mae'r rheswm dros ddychweliad olew gwael y cywasgydd sgriw yn bennaf oherwydd y cymysgedd nwy o olew iro ac oergell yn ystod y llawdriniaeth. Yn benodol, wrth weithredu'r system oeri, bydd yr oerydd cymysgadwy a'r olew iro rheweiddio yn achosi i'r olew iro yn y cywasgydd rheweiddio redeg a bydd yr oergell yn cael ei ollwng i'r cyddwysydd ar ffurf niwl aer a microdroplet nwyol. Os nad yw'r gwahanydd olew yn effeithiol neu os nad yw'r system wedi'i dylunio'n dda, bydd yn achosi gwahaniad gwael a dychweliad olew gwael i'r system. Wrth gwrs, y rhagosodiad yw nad ydych chi'n defnyddio olew ffug.
Beth yw effeithiau dychwelyd olew gwael mewn cywasgwyr sgriw?
Pan fydd y ffilm olew yn cynyddu gan 0.1mm, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar oeri'r system, ar y llaw arall, ni all y peiriant redeg oherwydd diffyg olew, ac mae angen ei ailgyflenwi'n barhaus ag olew iro, a fydd yn arwain at gronni mwy a mwy o olew iro yn y system, gan arwain at gylch dieflig, cynyddu costau gweithredu a lleihau dibynadwyedd gweithredol. Yn gyffredinol, caniateir i'r cymysgedd nwy olew gylchredeg yn y system gyda chyfradd llif nwy oergell o lai nag 1%.
Sut i ddatrys y broblem o ddychwelyd olew gwael o gywasgydd sgriw?
Mae dwy ffordd i ddychwelyd olew i'r cywasgydd, un yw'r dychweliad olew o'r gwahanydd olew, a'r llall yw'r dychweliad olew o'r bibell ddychwelyd. Mae'r gwahanydd olew wedi'i osod ar bibell wacáu'r cywasgydd, a all wahanu 50-95% o'r olew yn gyffredinol, gydag effaith dychwelyd olew da a chyflymder cyflym, sy'n lleihau'n fawr faint o olew sy'n mynd i mewn i bibell y system, gan felly ymestyn y system yn effeithiol. amser gweithredu heb ddychwelyd olew. Nid yw'n anghyffredin i systemau rheweiddio storio oer gyda phiblinellau arbennig o hir, systemau gwneud iâ dan ddŵr ac offer rhewi-sychu gyda thymheredd isel iawn, ac ati, i beidio â dychwelyd olew am fwy na deng munud neu hyd yn oed dwsinau o funudau ar ôl cychwyn. , neu faint o ddychwelyd olew yn fach iawn, ac mae'r broblem o bwysau olew cywasgwr yn rhy isel ac yn cau i lawr mewn system a gynlluniwyd yn wael. Gall gosod gwahanydd olew effeithlonrwydd uchel yn y system rheweiddio hon ymestyn amser gweithredu'r cywasgydd heb ddychwelyd olew yn fawr, fel y gall y cywasgydd basio'r cyfnod argyfwng o ddychwelyd dim olew yn ddiogel ar ôl cychwyn.
Mae'r iraid heb ei wahanu yn mynd i mewn i'r system ac yn llifo gyda'r oergell trwy'r tiwbiau, gan greu cylchred olew. Ar ôl i'r olew iro fynd i mewn i'r anweddydd, ar y naill law, oherwydd y tymheredd isel a'r hydoddedd bach, mae rhan o'r olew iro wedi'i wahanu o'r oergell; ar y llaw arall, mae'r tymheredd yn isel ac mae'r gludedd yn fawr, ac mae'r olew iro sydd wedi'i wahanu yn hawdd i gadw at wal fewnol y bibell, ac mae'r llif yn anodd. Po isaf yw'r tymheredd anweddu, y mwyaf anodd yw dychwelyd yr olew. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i ddyluniad ac adeiladwaith y llinell anweddu a'r llinell nwy dychwelyd fod yn ffafriol i ddychwelyd olew, a'r arfer cyffredin yw mabwysiadu dyluniad llinell ddisgynnol a sicrhau cyflymder aer mawr. Ar gyfer systemau rheweiddio â thymheredd arbennig o isel, yn ogystal â defnyddio gwahanyddion olew effeithlonrwydd uchel, mae toddyddion arbennig yn aml yn cael eu hychwanegu i atal yr olew rhag tagu'r falfiau capilari ac ehangu ac i helpu i ddychwelyd olew. Ar yr un pryd, pwysleisiodd Mr Wu fod rhai pobl yn defnyddio'r olew adeiledig y cyflyrydd aer i gymryd lle'r olew allanol, sydd yn ôl pob golwg i arbed costau, ond o ran defnydd hirdymor y system, bydd yn dim ond cynyddu'r costau gweithredu yn fawr. Bydd effeithlonrwydd y system yn gwaethygu ac yn gwaethygu.
Yn ymarferol, nid yw problemau dychwelyd olew a achosir gan ddyluniad amhriodol o anweddyddion a llinellau dychwelyd yn anghyffredin. Ar gyfer y systemau R22 a R404A, mae dychwelyd yr anweddydd llifogydd yn anodd iawn, a rhaid i ddyluniad llinell dychwelyd y system fod yn ofalus iawn. Ar gyfer system o'r fath, gall defnyddio olew effeithlonrwydd uchel leihau'n fawr faint o olew sy'n mynd i mewn i bibell y system, ac ymestyn yr amser na fydd unrhyw olew yn dychwelyd i'r bibell dychwelyd aer yn effeithiol ar ôl cychwyn.
Pan fydd y cywasgydd wedi'i leoli'n uwch na'r anweddydd, mae angen tro dychwelyd ar y llinell ddychwelyd fertigol. Dylai'r tro dychwelyd fod mor gryno â phosibl i leihau cadw olew. Dylai'r gofod rhwng y troadau dychwelyd fod yn briodol, a phan fo nifer y troadau dychwelyd yn gymharol fawr, dylid ychwanegu at rywfaint o olew iro. Rhaid bod yn ofalus hefyd o ran llinellau dychwelyd systemau llwyth amrywiol. Pan fydd y llwyth yn cael ei leihau, bydd y cyflymder aer dychwelyd yn cael ei leihau, ac mae'r cyflymder yn rhy isel i hwyluso dychwelyd olew. Er mwyn sicrhau bod olew yn dychwelyd ar lwythi isel, gall y bibell sugno fertigol fod â chodwyr dwbl.
Ar ben hynny, nid yw cychwyn y cywasgydd yn aml yn ffafriol i ddychwelyd olew. Oherwydd yr amser gweithredu parhaus byr, stopiodd y cywasgydd, ac nid oedd gan y llinell aer dychwelyd amser i ffurfio llif aer cyflym sefydlog, felly roedd yn rhaid i'r olew iro aros ar y gweill. Os yw'r olew dychwelyd yn llai na'r olew brwyn, bydd y cywasgydd yn brin o olew. Po fyrraf yw'r amser rhedeg, po hiraf y biblinell, a'r mwyaf cymhleth yw'r system, y mwyaf amlwg y daw'r broblem dychwelyd olew. Felly, yn gyffredinol, peidiwch â chychwyn y cywasgydd yn aml.
Yn olaf, bydd y diffyg olew yn achosi diffyg iro difrifol, ac nid achos gwraidd prinder olew yw faint o olew sy'n rhedeg i'r cywasgydd sgriw a pha mor gyflym ydyw, ond nid yw dychweliad olew y system yn dda. Mae gosod gwahanydd olew yn caniatáu ar gyfer dychwelyd olew yn gyflym ac amser rhedeg cywasgwr estynedig heb ddychwelyd olew. Rhaid dylunio'r anweddydd a'r llinellau dychwelyd gan gadw dychweliad olew mewn cof. Gall mesurau cynnal a chadw megis osgoi cychwyniadau aml, dadrewi rheolaidd, ailgyflenwi oergell yn amserol, ac ailosod rhannau gwisgo yn amserol (ee, Bearings) hefyd helpu gyda dychwelyd olew.
