Dulliau datrys problemau ar gyfer rhwystro systemau rheweiddio

Mae system rheweiddio yn derm cyffredinol ar gyfer yr offer a'r piblinellau y mae oergelloedd yn llifo trwyddynt, gan gynnwys cywasgwyr, cyddwysyddion, dyfeisiau throtlo, anweddyddion, piblinellau ac offer ategol. Dyma'r brif system o offer aerdymheru, offer oeri a rheweiddio.
Mae diffygion rhwystr system rheweiddio yn cynnwys rhwystr iâ, rhwystr budr, rhwystr olew, ac ati Nodweddion bai cyffredin rhwystr yw: nid yw'r cyddwysydd yn boeth pan gaiff ei gyffwrdd, nid yw'r anweddydd yn oer, ac mae cerrynt gweithredu'r cywasgydd yn llai na'r arfer. Cysylltwch y mesurydd pwysau i Ar y falf llenwi ffordd osgoi, mae'r arwydd yn bwysau negyddol, mae'r uned awyr agored yn gweithredu'n feddal, ac nid oes sain hylif yn mynd trwy'r anweddydd.
Achosion a ffenomenau namau o rwystr iâ
Mae methiant rhwystr iâ yn bennaf oherwydd y lleithder gormodol yn y system rheweiddio. Gyda chylchrediad parhaus yr oergell, mae'r lleithder yn y system oeri yn canolbwyntio'n raddol yn yr allfa capilari. Gan mai'r tymheredd yn yr allfa capilari yw'r isaf, mae'r dŵr yn rhewi ac yn rhewi'n raddol. Yn cynyddu i raddau, bydd y tiwb capilari yn cael ei rwystro'n llwyr, ni all yr oergell gylchredeg, ac ni fydd yr oergell yn oeri.
Prif ffynhonnell lleithder yn y system rheweiddio yw: mae'r papur inswleiddio modur yn y cywasgydd yn cynnwys lleithder, sef prif ffynhonnell lleithder yn y system. Yn ogystal, mae gan wahanol gydrannau a phibellau cysylltu'r system oeri lleithder gweddilliol oherwydd sychu annigonol; mae'r olew rheweiddio a'r oergell yn cynnwys mwy na'r lleithder a ganiateir; mae'r piblinellau mewn cyflwr o ddatblygiad ers amser maith yn ystod y broses ymgynnull neu gynnal a chadw, gan achosi i'r lleithder yn yr aer gael ei Amsugno gan bapur inswleiddio modur ac olew rheweiddio. Oherwydd y rhesymau uchod, mae'r cynnwys dŵr yn y system oeri yn fwy na chynhwysedd a ganiateir y system rheweiddio, gan arwain at rwystr iâ. Ar y naill law, mae rhwystr iâ yn achosi i'r oergell beidio â chylchredeg ac ni ellir oeri'r oergell fel arfer; ar y llaw arall, bydd dŵr yn adweithio'n gemegol â'r oergell i gynhyrchu asid hydroclorig a hydrogen fflworid, gan achosi cyrydiad i bibellau a chydrannau metel, a hyd yn oed achosi difrod i weiniadau modur. Bydd difrod inswleiddio hefyd yn achosi i'r olew rheweiddio ddirywio, gan effeithio ar iro'r cywasgydd. Felly, rhaid rheoli lleithder yn y system i'r lleiafswm.
Symptomau rhwystr iâ yn y system rheweiddio yw ei fod yn gweithio fel arfer yn y cam cychwynnol, mae rhew yn ffurfio yn yr anweddydd, mae'r cyddwysydd yn gwasgaru gwres, mae'r uned yn rhedeg yn esmwyth, ac mae sain symudiad oergell yn yr anweddydd yn glir ac yn sefydlog. Wrth i'r rhwystr iâ ffurfio, gellir clywed y llif aer i fynd yn wannach ac ysbeidiol yn raddol. Pan fydd y rhwystr yn ddifrifol, mae sain y llif aer yn diflannu, amharir ar y cylch oergell, ac mae'r cyddwysydd yn dod yn oerach yn raddol. Oherwydd y rhwystr, mae'r pwysedd gwacáu yn cynyddu, mae sain gweithredu'r peiriant yn cynyddu, nid oes oergell yn llifo i'r anweddydd, mae'r ardal rhew yn raddol yn dod yn llai, ac mae'r tymheredd yn cynyddu'n raddol. Ar yr un pryd, mae'r tymheredd capilari hefyd yn cynyddu, felly mae'r ciwbiau iâ yn dechrau toddi. Mae'r oergell yn dechrau cylchredeg eto. Ar ôl cyfnod o amser, mae rhwystr iâ yn digwydd eto, gan ffurfio ffenomen atal traffig cyfnodol.
Achosion a ffenomenau namau o rwystr budr
Mae rhwystr budr yn cael ei achosi gan amhureddau gormodol yn y system oeri. Mae prif ffynonellau amhureddau'r system yn cynnwys: naddion llwch a metel yn ystod proses weithgynhyrchu'r oergell, yr haen ocsid ar wyneb y wal fewnol yn disgyn yn ystod weldio pibellau, nid yw arwynebau mewnol ac allanol pob cydran yn cael eu glanhau yn ystod y prosesu. , ac nid yw selio'r biblinell yn ddigon tynn i ganiatáu i lwch fynd i mewn Y tu mewn i'r tiwb, mae amhureddau yn yr olew rheweiddio a'r oergell, a phowdr desiccant o ansawdd isel yn yr hidlydd sychu. Mae'r rhan fwyaf o'r amhureddau a'r powdrau hyn yn cael eu tynnu gan y sychwr hidlo pan fyddant yn llifo trwy'r sychwr hidlo. Pan fo mwy o amhureddau yn y sychwr hidlo, mae'r oergell yn dod â rhywfaint o faw ac amhureddau bach i'r tiwb capilari gyda chyfradd llif uwch. Mae rhannau â mwy o wrthwynebiad yn cronni ac yn cronni, ac mae'r gwrthiant yn dod yn fwy ac yn fwy, gan ei gwneud hi'n haws i amhureddau aros nes bod y capilari wedi'i rwystro ac na all y system oeri gylchredeg. Yn ogystal, gall rhy agos y pellter rhwng y tiwb capilari a'r sgrin hidlo yn y sychwr hidlo achosi clogio yn hawdd. Yn ogystal, wrth weldio'r tiwb capilari a'r sychwr hidlo, mae hefyd yn hawdd weldio a rhwystro ceg y tiwb capilari.
Ar ôl i'r system oeri gael ei rhwystro, ni all yr oergell gylchredeg, gan achosi'r cywasgydd i redeg yn barhaus. Nid yw'r anweddydd yn oer, nid yw'r cyddwysydd yn boeth, nid yw cragen y cywasgydd yn boeth, ac nid oes sain llif aer yn yr anweddydd. Os yw'n rhwystredig yn rhannol, bydd yr anweddydd yn teimlo'n oer neu'n rhewllyd, ond ni fydd rhew. Pan fyddwch chi'n cyffwrdd ag arwyneb allanol y sychwr hidlo a'r tiwb capilari, bydd yn teimlo'n oer ac yn rhewllyd, ac efallai y bydd haen o rew gwyn hyd yn oed. Mae hyn oherwydd pan fydd yr oergell yn llifo trwy hidlydd sych neu diwb capilari sydd wedi'i flocio ychydig, mae'n cynhyrchu effaith ysgogol a digalon, gan achosi i'r oergell sy'n llifo trwy'r rhwystr ehangu, anweddu, ac amsugno gwres, gan achosi anwedd neu anwedd ar wyneb allanol. y rhwystr. Rhew.
Y gwahaniaeth rhwng rhwystr iâ a rhwystr budr: Ar ôl i rwystr iâ ddigwydd am gyfnod o amser, gellir adfer oeri, gan achosi ailadrodd cyfnodol o gael ei ddadflocio a'i rwystro, ei rwystro a'i ddadflocio, a'i ddadflocio a'i rwystro eto. Ar ôl rhwystr budr, ni fydd oeri bellach yn bosibl.
Yn ogystal â rhwystredig y capilari, os oes gormod o amhureddau yn y system, bydd yr hidlydd sychu yn cael ei rwystro'n raddol. Gan fod gan yr hidlydd ei hun gapasiti cyfyngedig i hidlo baw ac amhureddau allan, bydd clocsio yn digwydd oherwydd croniad parhaus o amhureddau.
Methiant rhwystr olew a methiannau rhwystro piblinellau eraill
Y prif reswm dros rwystr olew yn y system rheweiddio yw bod y silindr cywasgydd wedi'i wisgo'n ddifrifol neu fod y bwlch cyfatebol rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr.
Mae'r gasoline sy'n cael ei ollwng o'r cywasgydd yn cael ei ollwng i'r cyddwysydd, ac yna'n mynd i mewn i'r hidlydd sychu ynghyd â'r oergell. Oherwydd gludedd uchel yr olew, caiff ei rwystro gan y desiccant yn yr hidlydd. Pan fo gormod o olew, mae'n ffurfio rhwystr yn y fewnfa hidlo, gan achosi Ni all yr oergell gylchredeg yn iawn ac nid yw'r oergell yn oeri.
Y rhesymau dros rwystro piblinellau eraill yw: rhwystr gan sodr wrth weldio'r biblinell; neu mae'r bibell newydd ei hun wedi'i rhwystro heb gael ei darganfod pan fydd y bibell yn cael ei disodli. Mae'r rhwystr uchod yn cael ei achosi gan ffactorau dynol, felly mae'n ofynnol i berfformio weldio ac ailosod y bibell. , dylid ei weithredu a'i archwilio yn ôl yr angen er mwyn osgoi methiant rhwystr artiffisial.
1. Datrys problemau rhwystr iâ
Mae rhwystr iâ yn digwydd yn y system rheweiddio oherwydd bod gormod o leithder yn y system, felly mae'n rhaid sychu'r system rheweiddio gyfan. Mae dwy ffordd i ddelio ag ef:
1. Defnyddiwch flwch sychu i gynhesu a sychu pob cydran. Tynnwch y cywasgydd, y cyddwysydd, y anweddydd, y tiwb capilari, a'r bibell ddychwelyd yn y system oergell o'r oergell a'u rhoi yn y blwch sychu ar gyfer gwresogi a sychu. Y tymheredd y tu mewn i'r blwch yw tua 120 gradd, yr amser sychu yw 4 awr. Ar ôl oeri naturiol, chwythwch yn sych gyda nitrogen fesul un. Amnewid y sychwr hidlo newydd, ac yna bwrw ymlaen â chydosod a weldio, canfod gollyngiadau pwysau, hwfro, llenwi oergelloedd, gweithredu prawf a selio. Mae'r dull hwn yn cael yr effaith orau wrth ddatrys rhwystrau iâ, ond dim ond ar gyfer adran warant y gwneuthurwr oergell y mae'n addas. Yn gyffredinol, gall adrannau atgyweirio ddefnyddio dulliau megis gwresogi a gwacáu i ddileu problemau rhwystr iâ.
2. Defnyddiwch hwfro gwresogi a hwfro eilaidd i gael gwared â lleithder o wahanol gydrannau'r system rheweiddio.
2. Datrys problemau rhwystrau budr
Mae dwy ffordd o ddatrys problemau gyda thiwb capilari rhwystredig: un yw defnyddio nitrogen pwysedd uchel ynghyd â dulliau eraill i chwythu'r baw yn y tiwb capilari rhwystredig. Ar ôl i'r tiwb capilari gael ei chwythu allan, mae'r cydrannau yn y system oeri yn cael eu glanhau a'u sychu ac yna eu hailosod a'u weldio i gael gwared ar y diffyg. eithrio. Os yw'r capilari wedi'i rwystro'n ddifrifol ac na all y dull uchod ddileu'r nam, disodli'r capilari i ddileu'r nam, fel y disgrifir isod:
1. Defnyddiwch nitrogen pwysedd uchel i chwythu'r baw yn y tiwb capilari: torrwch y tiwb proses i ddraenio'r hylif, weldio'r tiwb capilari o'r sychwr hidlo, cysylltu'r falf atgyweirio tair ffordd â'r tiwb proses cywasgwr, a llenwi mae ganddo wasgedd uchel o 0.6~0.8MPa. Nitrogen, sythu'r capilari a'i gynhesu â fflam carbonio weldio nwy i garboneiddio'r baw yn y tiwb, a chwythwch y baw yn y capilari o dan weithred nitrogen pwysedd uchel. Ar ôl i'r capilari gael ei ddadflocio, ychwanegwch 100 ml o garbon tetraclorid ar gyfer awyru a glanhau. Gellir glanhau'r cyddwysydd â charbon tetraclorid ar y ddyfais glanhau pibellau. Yna disodli'r hidlydd sych, yna llenwi â nitrogen, canfod gollyngiadau, gwactod, ac yn olaf llenwi ag oergell.
2. Amnewid y tiwb capilari: Os na ellir fflysio'r baw yn y tiwb capilari trwy'r dull uchod, gellir disodli'r tiwb capilari ynghyd â'r tiwb pwysedd isel. Defnyddiwch weldio nwy yn gyntaf i dynnu'r tiwb pwysedd isel a'r tiwb capilari o'r anweddydd ar y cyd copr-alwminiwm. Yn ystod dadosod a weldio, dylai'r uniad copr-alwminiwm gael ei lapio â rhwyllen cotwm gwlyb i atal tymheredd uchel rhag llosgi'r tiwb alwminiwm.
Wrth ailosod y tiwb capilari, dylid mesur y gyfradd llif. Ni ddylai allfa'r tiwb capilari gael ei weldio i fewnfa'r anweddydd yn gyntaf. Dylid gosod falfiau atgyweirio a mesuryddion pwysau wrth fewnfeydd sugno a gwacáu ac allfeydd y cywasgydd. Ar ôl i'r cywasgydd redeg, bydd aer yn cael ei sugno i mewn o'r falf atgyweirio pwysedd isel nes bod y pwysedd sugno yn cyrraedd yr un lefel. Pan fo'r pwysedd atmosfferig allanol yn gyfartal, dylai'r pwysedd a nodir ar gyfer y mesurydd pwysedd uchel fod yn sefydlog ar 1 ~ 1.2MPa. Os yw'r pwysau yn fwy, mae'n golygu bod y gyfradd llif yn rhy fach, a gellir torri rhan o'r tiwb capilari i ffwrdd nes bod y pwysau'n briodol. Os yw'r pwysau yn rhy isel, mae'n golygu bod y gyfradd llif yn rhy fawr. Gallwch droi y tiwb capilari sawl gwaith i gynyddu ymwrthedd y tiwb capilari, neu ddisodli tiwb capilari. Ar ôl i'r pwysau fod yn addas, weldio'r tiwb capilari i bibell fewnfa'r anweddydd.
Wrth weldio tiwb capilari newydd, dylai'r hyd a fewnosodir yn y cymal copr-alwminiwm fod tua 4 i 5cm er mwyn osgoi rhwystr weldio. Wrth weldio'r tiwb capilari i'r sychwr hidlo, dylai'r hyd mewnosod fod yn 2.5cm. Os caiff y tiwb capilari ei fewnosod yn y sychwr hidlo yn ormodol ac yn rhy agos at y sgrin hidlo, bydd gronynnau rhidyll moleciwlaidd bach yn mynd i mewn i'r tiwb capilari a'i rwystro. Os caiff y capilari ei fewnosod yn rhy ychydig, bydd amhureddau a gronynnau hidlo moleciwlaidd yn ystod y weldio yn mynd i mewn i'r capilari ac yn rhwystro'r sianel capilari yn uniongyrchol. Felly ni ddylid gosod y capilarïau yn yr hidlydd yn ormodol nac yn rhy ychydig. Mae gormod neu rhy ychydig yn creu'r risg o glocsio. Mae Ffigur 6-11 yn dangos y sefyllfa cysylltiad rhwng y tiwb capilari a'r sychwr hidlo.
3. Datrys problemau rhwystr olew
Mae'r digwyddiad o rwystr olew yn dangos bod gormod o olew rheweiddio yn weddill yn y system oeri, sy'n effeithio ar yr effaith rheweiddio neu hyd yn oed yn atal rheweiddio. Felly, rhaid tynnu'r olew rheweiddio yn y system.
Pan fydd yr olew hidlo yn rhwystredig, dylid disodli hidlydd newydd. Ar yr un pryd, defnyddiwch nitrogen pwysedd uchel i chwythu rhan o'r olew rheweiddio a gronnwyd yn y cyddwysydd allan. Wrth basio nitrogen, defnyddiwch sychwr gwallt i gynhesu'r cyddwysydd.