Mae logisteg storio oer cadwyn oer yn effeithio ar ddiogelwch a chyflenwad bwyd
Logisteg y gadwyn oer yw un o'r cymorth pwysig ar gyfer trafnidiaeth a diogelwch bwyd. Yn gyffredinol, mae logisteg y gadwyn oer bwyd yn cyfeirio at brosiect systematig lle mae bwyd bob amser mewn amgylchedd tymheredd isel rhagnodedig o gynhyrchu, prosesu, storio, cludo, dosbarthu, manwerthu, i gyn-fwyta, er mwyn sicrhau ansawdd bwyd, lleihau colledion, ac atal llygredd. Mae ei gwmpas yn cynnwys cynhyrchion amaethyddol sylfaenol (ffrwythau, llysiau, cig, dofednod, wyau, cynhyrchion dyfrol), bwydydd wedi'u prosesu (bwyd wedi'i rewi'n gyflym, dofednod, cig, cynhyrchion dyfrol a bwyd arall wedi'i goginio, hufen iâ a chynhyrchion llaeth, deunyddiau crai bwyd cyflym), nwyddau arbennig, ac yn y blaen.
Mae logisteg y gadwyn oer yn rhedeg drwy gadwyn gyfan y diwydiant bwyd ac mae'n bont ar gyfer cysylltu gwahanol nodau yn y diwydiant bwyd yn effeithiol. Gan ddechrau yn y canolfannau bridio neu blannu i fyny'r afon, warysau oergelloedd (storio oer), canolfannau cynhyrchu a phrosesu, mentrau cynhyrchu a phrosesu bwyd wedi'u rhewi a'u hailwampio, ac ati; drwy ganol ffrwd y diwydiant bwyd, warysau oergelloedd, marchnadoedd tarddiad cyfanwerthu a marchnadoedd cyfanwerthu, canolwyr dosbarthu, ac ati. Cyfryngwyr a chyflenwyr, ac ati; cysylltu marchnadoedd ffermwyr, archfarchnadoedd, manwerthwyr, bwytai, aelwydydd ac ati i lawr yr afon o'r diwydiant bwyd.
Mae cysylltiad agos rhwng y gadwyn oer a'r diwydiant bwyd. O safbwynt cwsmeriaid logisteg y gadwyn oer, gellir ei rannu'n saith haen yn ôl y math o byramid. Mae'r cwsmeriaid ar ben y tŵr yn fferyllol gwerth ychwanegol uchel, cadwyni arlwyo, a nwyddau defnyddwyr sy'n symud yn gyflym, ac mae logisteg y gadwyn oer yn mabwysiadu contractau allanol yn bennaf; y canol yw cynhyrchion diwydiannol, cynhyrchion llaeth wedi'u prosesu, a reis a nwdls wedi'u rhewi'n gyflym, sef y farchnad fwyaf cystadleuol hefyd ar gyfer logisteg y gadwyn oer. ; Yna mae cig dofednod a chynhyrchion dyfrol o fath bwyd, a'r haen isaf yw ffrwythau a llysiau, cynhyrchion amaethyddol, ac mae'r prif fath o gludiant yn dibynnu ar gerbydau cymdeithasol.
Mae storio oer yn y gadwyn oer yn cael effaith ddofn ar ddatblygiad amaethyddiaeth a'r diwydiant bwyd, ac mae'n hanfodol er mwyn sicrhau diogelwch bwyd ac ansawdd cynhwysion bwyd.
Ers amser maith, mae cynhyrchion amaethyddol ffres Tsieina wedi wynebu cyfres o broblemau difrifol fel system logisteg cadwyn oer amherffaith, cost uchel, effeithlonrwydd isel, a cholled uchel.
Yn ôl data ymchwil cadwyn gyflenwi Asia Tung Shing, mae Tsieina yn defnyddio mwy nag 1 biliwn tunnell o fwyd darfodus bob blwyddyn, ac mae angen cludo cadwyn oer ar fwy na 50%. Fodd bynnag, dim ond 19% yw cyfradd cylchrediad y gadwyn oer gynhwysfawr bresennol, tra gall llif y gadwyn oer yn Ewrop a'r Unol Daleithiau gyrraedd mwy na 95%. Gall colli ffrwythau a llysiau'n flynyddol yn unig gyrraedd mwy na 100 biliwn yuan.
Dywedodd Qin Yuming, ysgrifennydd cyffredinol Pwyllgor Logisteg y Gadwyn Cold o Ffederasiwn Logisteg a Phrynu Tsieina, fod Tsieina, o dan ysgogiad Gemau Olympaidd Beijing yn 2008, wedi bod yn wirioneddol gyfarwydd â datblygiad cyflym logisteg y gadwyn oer bwyd. Yn ystod y cyfnod hwn, cynyddodd capasiti storio oer Tsieina a nifer y tryciau oergelloedd gan naid a ffiniau, ond oherwydd dyledion hanesyddol hirdymor, roedd llawer o broblemau'n dal i fod yn agored. Adeiladwyd y warysau storio oer sy'n eiddo i'r wladwriaeth, prif gorff diwydiant oergelloedd Tsieina, yn gynharach, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt wedi'u defnyddio ers dros 15 mlynedd. Wedi'i gyfyngu gan yr amodau ar y pryd, roedd y safonau dylunio peirianneg storio oer yn isel, roedd gan ansawdd yr offer lawer o broblemau ac roedd graddau'r awtomeiddio yn isel, ac roedd y rhan fwyaf ohonynt wedi dechrau ar y cyfnod ailwampio. At hynny, mae prinder difrifol o gerbydau trafnidiaeth oergelloedd yn y farchnad ddosbarthu ddomestig. Mewn masnach allforio a mewnforio, mae prinder oergelloedd a cherbydau trafnidiaeth cyfatebol hefyd.
Y broblem amlycaf yw'r cyswllt sydd wedi torri.
Mewn gwledydd tramor, mae cludiant cadwyn oer yn ddi-dor. Fodd bynnag, yn Tsieina, dechreuodd y gadwyn oer bwyd yn hwyr, mae'r buddsoddiad yn isel, mae'r diwydiant cyfan yn isel o ran canolbwyntio, ac mae cryfder y fenter yn wan, gan ei gwneud yn amhosibl cyflawni'r gadwyn oer gyfan.
Hyd yn oed, mae'r rhan fwyaf o logisteg y gadwyn oer yn perthyn i gyflwr datgysylltu'r gadwyn. Mae hyn nid yn unig yn arwain at y gyfradd uchel o lygru cynhyrchion amaethyddol ffres a'r anallu i wasanaethu'r farchnad fwyd enfawr yn effeithlon, ond mae hefyd yn dod â pheryglon diogelwch enfawr i gwmnïau bwyd a phob sector o gymdeithas. Ar yr un pryd, i gwmnïau, os yw cynhwysion bwyd am wella eu pŵer bargeinio, mae angen iddynt sicrhau bod cynhwysion bwyd yn cynnal eu ffresni a'u blas i'r graddau mwyaf yn ystod y broses ddosbarthu, sy'n gofyn am system gwarantu cadwyn oer gyfan.
Seilwaith y gadwyn oer yn hyrwyddo fformatau a modelau newydd o'r diwydiant bwyd
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae polisïau cenedlaethol ffafriol wedi chwistrellu bywiogrwydd newydd yn barhaus i ddatblygiad y diwydiant, ac mae seilwaith y gadwyn oer wedi dod yn fwyfwy perffaith. Yn ôl ystadegau anghyflawn, yn 2019, roedd mwy na 40 o bolisïau yn ymwneud â chynhyrchion amaethyddol amaethyddol a logisteg cadwyn oer a gyhoeddwyd gan y llywodraeth ar lefel y llywodraeth, gan ddarparu digon o amodau ar gyfer datblygu cynhyrchion amaethyddol ffres e-fasnach, a manwerthu newydd sy'n integreiddio logisteg ar-lein ac all-lein. Mae'r model yn dod yn fwyfwy llewyrchus.
Ar 21 Medi 2020, cyhoeddodd Swyddfa Gyffredinol Cyngor y Wladwriaeth yn ffurfiol y "Barn ar Arwain Datblygiad Cyflym Mathau Newydd o Ddefnydd gyda Ffurflenni Busnes Newydd a Modelau Newydd", cynnig hyrwyddo'r broses o gyflymu'r defnydd integredig ar-lein ac all-lein yn ddwyffordd, a chyflymu'r gwaith o hyrwyddo cynhyrchion amaethyddol "e-fasnach ffres + darparu cartrefi cadwyn oer" "A modelau gwasanaeth newydd eraill.
Gellir gweld bod anghenion datblygu logisteg cadwyn oer Tsieina yn raddol yn aeddfedu.
